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澳门美高梅娱乐手机版

作者:未知 时间:2018/12/25 10:52:27

上世纪80年代末,改革开放初见成效,一部分先富起来的家庭开始丢掉自行车,骑上了更加省时省力的澳门美高梅娱乐手机版澳门美高梅娱乐手机版曾经风靡一时,几乎家家户户都会有一辆作为当时重要的生产、生活工具,给大家带来了很多便利。并且,价格不菲的澳门美高梅娱乐手机版也曾是身份的象征,在改革开放初拥有一辆澳门美高梅娱乐手机版却有着很不一般的体验。“物以稀为贵,那时候澳门美高梅娱乐手机版还是个稀罕物件,骑得起澳门美高梅娱乐手机版的人还不多。” 

新中国最早的澳门美高梅娱乐手机版企业都是国营军工,邮政系划经济下的产物。像重庆嘉陵,建设,望江都是军工企业的国营大厂,前身一直可追溯到晚清洋务运动时期的江南制造总局。是洋务运动中学习西方生产枪支弹药和轮船的,著名的“汉阳造”就是那里生产的。改革开放之后军转民才开始投产澳门美高梅娱乐手机版项目至此澳门美高梅娱乐手机版行业“三分天下”,重庆版块、广东版块 、江浙版块......

1)重庆版块

以此为开端山城重庆开始了辉煌的澳门美高梅娱乐手机版之路90年代以宗申力帆隆鑫为代表的众多民营摩企的兴起,让重庆拥有了千余家配套厂家的巨大规模。至此三分天下有其一的重庆摩帮威名赫赫,重庆版块擅长卧缸小排量发动机125cc立式发动机的生产,宗申,力帆,隆鑫都是做发动机起家的,所以重庆版块长于生产弯梁车和跨骑车的制造。



重庆版块摩企众多大概有以下厂家:嘉陵、力帆、宗申、建设、建设·雅马哈、重庆、劲隆、隆鑫、鑫源,望江、银钢银翔,环松、海陵、隆鑫、望龙、恒胜、精通、嘉渝、本一、先风、凯尔、佳劲、康超、凯诺、东本、大江、双庆、锦宏、轰轰烈、新感觉、力之星、新阳光、吉尔姆、巴山、双狮、嘉鹏、山城、嘉冠、东宏... ...



2广东版块

广东版块是以五羊澳门美高梅真人娱乐平台,大长江豪爵为首的军团。在行业中公认广东版块的澳门美高梅娱乐手机版烤漆和电镀件质量过硬,所以跨骑车是这边的强项。广东版块又大致可分为江门,广州,番禹,新塘几个生产基地。领头羊当属五羊澳门美高梅真人娱乐平台,豪爵,然后是什么豪剑,豪江,豪进,豪日,豪宝,豪达,豪光,豪豹,豪天等几家豪爵的堂兄弟。

之后还有五羊、大阳、大运、广本、三雅、台阳、远大、天马、劲锋、东毅、东力、广东力帆、美仑、丰豪、三铃、黄川、凌肯、峰光、峰田、粤豪、远方、光威、粤华、、凯尔、飞鹰、雅奇、联统、东威、益通、珠江、益豪、尊隆、光速、大旺、山水嘉陵、陆豪、陆嘉、陆康、粤龙、大福、双健、帝豪、木兰、金马、奔野、慈吉、中裕、气派、中豪、华鲨、森科、鸿怡、建设田达、银河、纵情、火鸟、佛斯弟、新动力、广东轰轰烈、雷利诺、速卡迪、麦科特、卡西亚、广东比亚乔、富先达、世纪风、大力神、圣火神、广丰、华林、洪雅、麟龙、鸿通、金豪…



3)江浙版块





接下来说说江浙版块,这边版块以南京金城,浙江钱江,江苏春兰,常州光阳等为代表。发展到今天南京金城影响式微,只有钱江尚可,收购了意大利老牌企业贝纳利公司,新近投放市场的贝纳利黄龙600反应比较热烈。

还有以下这么多企业:金城、林海·雅马哈、钱江,春风水冷,大地鹰王,山洋、跃进、航龙、山崎、常州光阳、金潮、劲可、三鑫、明波、金洪、富通、金捷、新宝、喜力、国威、众星、捷峰、创新、新捷、新陵、高铭、宝雕、鸿雁、云路、豪发、嘉隆、健龙、新钿、雄风、华夏、雅得、欧豹、福得、金舰、江苏宗申、林海、春兰、三迪、达飞尔、东方龙、金霸王、赤兔马、爱立新、新世纪、哈力、爱俊达、三叶雅马王、银光、千里马、金福、天禧、金狮、奔达、春风、迅龙、东方、鹏城、金轮、鑫轮、龙嘉、康鑫、航龙、滨崎、荣誉、之威、王野、永新、三本、凌云、狮龙、华鹰、义鹰、川铃、永源、乙本、美多、嘉爵、金鼎、中能、吉利、日雅、华田、嘉吉、飞翎、三友、星月、好奔、雅丽马、风火轮、骥达、先风、巨能、铃田、上本、铃目王、老爷、雷克、爵康、汇邦、福得... ...



江浙版块相对来说擅长做踏板车,因为浙江黄岩是著名的塑料模具之乡,而踏板车需要大量的塑料覆盖件。我个人认为江浙版块虽然车企众多,但是整体水平相对不高,没有多少家实力靠前的大企业。无锡遍地澳门美高梅娱乐手机版和电动车生产企业,浙江金华则很多异型澳门美高梅娱乐手机版还能接受一点海外订单。

上述三大版块澳门美高梅娱乐手机版企业生产占据了大部分市场份额,除此之外还有一些游离于之外的摩企,如河南洛阳的大阳,济南的轻骑,上海新大洲澳门美高梅真人娱乐平台等等。我个人觉得随着竞争不断加剧,绝大部分上面的澳门美高梅娱乐手机版企业会被兼并整合或者自生自灭。日本在巅峰时期也曾经有百余家澳门美高梅娱乐手机版生产企业,但是我们现在能看到的只有澳门美高梅真人娱乐平台,铃木,雅马哈,川崎这四大家族。中国虽然比日本市场空间大,但是大浪淘沙,最终也会只留下几家有实力能走出国门生存的强者。因为众多大城市的禁摩,澳门美高梅娱乐手机版的主战场就是三线县城和农村市场了。中国摩企很多年前已经走出国门,但是靠款式花哨低价格占领市场证明只能昙花一现。真的想成为世界品牌,还需要苦练内功,中国摩企任重道远。

找了几家目前国内还算有影响力的澳门美高梅娱乐手机版厂家,让摩友选择可能留下来的几家,根据暂时的投票结果,排在第一阵营的是:豪爵、新本、五本,第二阵营的是:雅马哈、宗申、隆鑫、春风钱江、济南铃木、力帆等。其余则算第三阵营了。这其实是中国澳门美高梅娱乐手机版内销市场的一个真实写照了。

中国澳门美高梅娱乐手机版工业的起步是改革开放后,在“军民结合”的方针指引下,军工企业开始开发民用澳门美高梅娱乐手机版。随后,19799月,中国嘉陵集团第一辆“嘉陵”澳门美高梅娱乐手机版组装成功。伴随着改革开放的步伐,民营企业不断进入澳门美高梅娱乐手机版市场,澳门美高梅娱乐手机版行业迅速发展。然而,1985年,一纸限摩令出台后,近180个城市先后禁摩、限摩。再到汽车逐步实现量产,电动车跑满大街,交通方式变得多元化,澳门美高梅娱乐手机版不再是“新鲜物件”,其作为生产资料的功能逐渐被边缘化,当然,澳门美高梅娱乐手机版市场还在发展变化,但是,中国澳门美高梅娱乐手机版内销市场到真的只能剩下几家的时代了。同时,还会有大量的外国品牌进入中国市场,占领中国澳门美高梅娱乐手机版高端市场。摩友都有这个前瞻性,澳门美高梅娱乐手机版经销商如果没有这个前瞻性,那就不要在澳门美高梅娱乐手机版行业混了!

1951年,井冈山牌军用澳门美高梅娱乐手机版试制成功,中国开始正式自行试制、生产澳门美高梅娱乐手机版。

1979年9月,献礼国庆三十周年,中国嘉陵集团试制出5辆样车。

1985年,北京一纸限摩令出台后,近180个城市先后禁摩、限摩。  

1993年,我国澳门美高梅娱乐手机版产量超过日本,跃居世界第一。

2009年,澳门美高梅娱乐手机版行业累计完成产销量双降澳门美高梅娱乐手机版产量同比下降7.54%。

2017年,澳门美高梅娱乐手机版行业产销完成1714.57万辆和1713.49万辆。

编辑:Tammy
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关键字:国产澳门美高梅娱乐手机版

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